尾部四軸振動(dòng)器-電爐連續(xù)加料裝置，四軸震動(dòng)器是水平連續(xù)加料設(shè)備和諧部件，其中偏心軸又是四軸震動(dòng)器的關(guān)鍵部件，配重偏心軸又是也可稱之為主軸，顧名思義，偏心軸的中心并沒有在軸線的中心，不但能夠傳遞自轉(zhuǎn)，還能夠傳遞公轉(zhuǎn)。實(shí)際生產(chǎn)中，偏心軸的磨損十分的嚴(yán)重，所以必須要使用耐磨性好、抗沖擊能力強(qiáng)的材質(zhì)制作偏心軸。經(jīng)過實(shí)踐證明，最終特種鋼鍛造制造。該材質(zhì)具有非常強(qiáng)的韌性和耐磨性，經(jīng)過熱處理后的特種鋼具有更加優(yōu)良的性能。完全可以滿足高負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)行。   四軸振動(dòng)器是由兩個(gè)特定位置的偏心軸以四軸齒輪相嚙合強(qiáng)制同步組成，裝配時(shí)必須使兩齒輪按標(biāo)記相嚙合，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使四個(gè)偏心軸旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生巨大合成的直線激振力，使輸送機(jī)體在支承吊桿上作強(qiáng)制前后水平振動(dòng)，物料則以此振動(dòng)為動(dòng)力，在料槽上作滑動(dòng)及拋擲運(yùn)動(dòng)，從而使物料連續(xù)前而達(dá)到給料目的。   四軸震動(dòng)器的振動(dòng)力大小調(diào)節(jié)主要有兩個(gè)方法首先是在四個(gè)偏心軸上調(diào)整配重塊的多少調(diào)節(jié)，但是一般情況下，供應(yīng)商出廠前已經(jīng)把配重板加滿了，因此振動(dòng)器運(yùn)行后只能減少而無法繼續(xù)增加。第二，改變震動(dòng)器的振動(dòng)頻率，同樣可以加快或放慢輸送機(jī)運(yùn)輸力，由于震動(dòng)器采用無級(jí)變速，所以振動(dòng)力在一定范圍內(nèi)也可以靈活調(diào)節(jié)。